En Ponce:

Entre elogios y malestar
reaccionan a los parquímetros

Por Annie Tejada
Especial para La Perla del Sur

El establecimiento de parquímetros en municipios del Sur de la Isla ha sido una medida que, lejos de ser bienvenida, ha sido recibida con recelo por grupos empresariales y la ciudadanía de escasos ingresos.

El episodio más reciente lo protagonizó un sector del comercio yaucano, en donde se programa la colocación de 250 parquímetros, antes de que finalice este año.

En esa localidad, afiliados al Centro Unido de Detallistas acogieron esta propuesta con incredulidad la pasada semana, augurando que la medida traerá más consecuencias negativas que beneficios.

Realidad alterna

Entretanto, a dos meses de la reactivación de este recurso en las calles más céntricas de la zona histórica de Ponce, comerciantes y usuarios parecen aún no opinar del mismo modo.

Mientras unos aplauden el cambio, otros continúan resistiéndose.

Para Tomás “Tompi” Ortiz Robledo, propietario de una cafetería en la calle Isabel, los parquímetros ya han redundado en beneficios para el comercio.

“No  he notado  que haya disminui-do el flujo de clientes. Al contrario, considero que ha sido favorable porque anteriormente los estacionamientos estaban ocupados desde temprano en la mañana hasta  la tarde y eso impedía que las personas se detuvieran a comprar, pues no encontraban dónde estacionarse”.

Agregó que tras la instalación de estos equipos le resulta más cómodo a las personas identificar un estacionamiento y comprar lo que deseen, sin ningún inconveniente. “El que sea un tiempo limitado, permite que haya mayor disponibilidad”.

De igual forma, Janet Pérez Serna opinó que ésta ha sido una buena medida, ya que “ahora se encuentra más ‘parking’, es más rápido venir al pueblo y comprar, aunque haya que pagar”.

Asimismo, Ángel Candelario Texidor consideró como un beneficio para el pueblo, ya que el problema que existía con el estacionamiento ha mejorado significativamente, al tiempo que calificó como una tarifa razonable lo que se paga por el uso del mismo -25 centavos por media hora-.

“Yo pensaba que iba a ser malo, pero no es así. La ventaja que tiene es que ahora viene cualquier persona a comprar y puede estacionarse en la mayoría de los casos, frente al negocio y puede vigilar su carro. Antes tenía que estacionarse lejos y por evitar eso, los clientes ya ni venían”, aseguró satisfecha Sulenia Alvarado Negrón, subgerente de una tienda que ubica en la zona.

Entretanto, Axel Montalvo Bartolomé planteó que -aunque ahora le resulta más fácil estacionarse- le es más incómodo visitar el pueblo, pues se ha limitado el tiempo que debe permanecer su vehículo en la vía pública, aunque reconoce que ahora encuentra donde ‘dejar’ su carro.

De igual forma, Iván Ortiz Miranda, quien frecuenta el casco urbano, reprobó la reinstalación de los parquímetros, “pues la economía está muy mala, para encima tener que pagar por estacionar-se”.

No obstante, apuntó, ello no le impide acudir al pueblo.

Según Aixa Rañal Guerra, propietaria de una tienda de música, los parquíme-tros “no han tenido mucha aceptación por las personas”.

“Paso y veo que muchos están vacíos, mientras que en las calles donde no hay -parquímetros-, están llenos”, expresó.

Empero, consideró que los mismos no han afectado el comercio, aunque entiende que el poco uso del mismo se debe a que no se ha orientado a la ciudadanía sobre cómo funciona el sistema.

Por su parte, María Fiol Fernández, confesó que prefiere pagar a un estacionamiento privado “donde me lo cuidan y puedo comprar tranquilamente. Lo más que he pagado es un $1.75 y no tengo que estar yendo y viniendo para que no se me pase el tiempo y me multen”.

“No estoy de acuerdo con eso”, insistió.

“Buena medida: falta de planificación”

“No planteamos que los parquímetros sean una mala idea, porque esto surge en todas partes del mundo. Lo que nos preocupa es que aparenta ser un ejemplo de medidas -en términos de transportación- no planificadas”, manifestó por su parte José Raúl Cepeda Borrero, miembro fundador del Colectivo de Ciclismo Comunitario Energía Roja y Negra.

Cepeda Borrero, señaló que hasta el momento no se ha demostrado que la implantación de parquímetros corres-ponda a un plan para redefinir cómo se mueve la gente en el centro de la Ciudad para hacer de éste espacio uno más habitable.

“Si tú le cobras a la gente por estacionarse, lo que vas a hacer es evitar que la gente vaya, pero si ese cobro se complementa con transportación masiva, esa idea tendría otro resultado”, planteó Cepeda Borrero.

En cuanto al espacio en que fueron ubicados los parquímetros expresó que le “gustaría saber qué plan o estudios se hicieron para determinar que esos eran los espacios para colocarlos”, refiriéndose a las calles donde ubican.

“A lo mejor la solución era no permitir estacionamiento en ninguna de esas áreas y hacer carriles de guaguas pequeñas que se movieran dentro del pueblo, y los parquímetros sólo para las personas que vayan por poco tiempo al pueblo, brindarles alternativas. Eso hace sentido”, dijo.

Finalmente, reiteró su preocupación en que sea una propuesta improvisada por alguna compañía que le haya vendido la idea al Municipio con el fin de hacer dinero y que no corresponda a ningún proceso de planificación local, a largo plazo.

“Nos preocupa que no haya un plan concertado de desarrollar ciclorutas y transportación masiva. Lo ideal sería que las personas puedan tomar una guagua desde las afueras del casco urbano, sin necesidad de mover su carro porque se les ofrece esa alternativa”, indicó.

Al mismo tiempo aclaró que “el gobierno no está para hacer negocios, está para dar servicios”.

Energía Roja y Negra, es el único colectivo en Ponce, que aboga por medios de transportes alternativos, como el uso de transporte colectivo y bicicletas.